“宇宙可能存在一些污蔑。遗弃咫尺，并未有公告明确布告东风汽车与长安汽车之间的重组。东风汽车发布的公告指出‘其控股推动将进行重组’91色播，长安汽车发布的公告亦是如斯表述，从未说起两家公司的控股推动将进行吞并重组。一切以公告为准。”日前，东风汽车集团股份有限公司（00489.HK，以下简称“东风集团”）关系东谈主士谈及东风、长安或吞并重组时如是说谈。

本年2月，东风股份、东风科技发布的公告瓦解，东风集团正在与其他国资央企集团磋商重组事项。长安汽车、长安军工等多家兵装系上市公司发布的公告瓦解，武器装备集团正在与其他国资央企集团磋商重组事项。基于此，行业掀翻对于东风汽车与长安汽车重组的磋商。

面前，东风集团的功绩发达及异日发展筹算受到阛阓怜惜。字据2024年财报，东风集团兑现销售收入1061.97亿元，同比增长6.9%；毛利润135.85亿元，同比增长38.2%，毛利率为12.8%；钞票欠债率52.4%；磋商现款流同比增长81.5亿元。包摄于上市公司推动净利润0.58亿元，同比增长39.45亿元，兑现扭亏为盈。

具体来看，2024年，东风集团销售汽车约189.59万辆，同比着落9.2%。其中，自主乘用车销量43.89万辆，同比增长26.4%，毛利率较同时提高8.4个百分点。乘用车业务销售收入约522.97亿元，同比增幅约22.93%。商用车销量约35.18万辆，同比增长2.4%。由于投资磨蹭加之面前运价依然偏低、末端阛阓换车需求能源不及，商用车业务销售收入约472.20亿元，同比降幅约4.68%。

在结伙业务方面，受结伙非豪华阛阓市占率捏续着落影响，东风集团结伙品牌销售110.52万辆。东风汽车品牌处罚部副总司理吕海涛示意，燃油时间，东风集团的架构主如若“结伙+自主+风神”的组合。咫尺，风神品牌还是东风汽车紧迫的中坚力量，异日也将在燃油和混动限制泄漏紧迫作用91色播，这个阛阓不会弥散消失。咫尺，神龙汽车已纳入东风汽车自主的工业体系中，分娩东风汽车自主新能源的居品，旗下新能源汽车品牌示界也已亮相。

里面纠正方面，2024年，东风集团试验了四项举措：一是在研发限制推动基础平台、能源总成及基础共性时刻的统筹拓荒与聚首采购，提高研发恶果和资源欺诈率。二是通过成立自主乘用车运营委员会，栽培一体化运营机制，提高资源设置恶果等。三是成立商用车事迹部，长入车型平台界说，兑现资源优化设置。四是成立零部件事迹部。

瞻望2025年，东风集团已明确磋商标的，即全体销量重回300万辆，并挑战320万辆。其中新能源汽车销量标的100万辆，外洋出口50万辆。为兑现磋商标的，东风集团将不时推出7款乘用车车型、3款商用车新能源基础车型，并通过“东风自研、华为外供”的两种面容兑现智能化升级。

黄琳

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周治平曾担任长安汽车董事、一汽集团副总司理、东风集团总司理91色播